公司快訊
一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展輝煌的時(shí)期已經(jīng)過去；隨著服務(wù)型經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位與影響力將日趨衰落，平穩(wěn)甚至收縮性發(fā)展將成為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的主旋律，未來發(fā)展的方向應(yīng)該在于向產(chǎn)業(yè)鏈中躍升，以及在低速增長(zhǎng)條件下尋求實(shí)現(xiàn)盈利能力的改善。
1．以技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)
建立在低成本優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的粗放式發(fā)展模式已經(jīng)日益難以為繼，通過技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為從全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的選擇。在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下，在跨國優(yōu)勢(shì)企業(yè)都力爭(zhēng)通過科技創(chuàng)新把握未來鋼鐵工業(yè)工藝、技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，我國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，也應(yīng)努力成為世界鋼鐵工業(yè)重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者，以在全球范圍內(nèi)打造我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2．借力產(chǎn)品升級(jí)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)困局
謀求產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加高附加值產(chǎn)品比重，對(duì)中國鋼鐵企業(yè)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)困局來說，勢(shì)在必行。“十二五”期間，一些鋼鐵企業(yè)將產(chǎn)品升級(jí)換代作為企業(yè)優(yōu)先任務(wù)，在保留適當(dāng)中低端鋼鐵產(chǎn)品供應(yīng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)高附加值的新產(chǎn)品，在行業(yè)整體蕭條的環(huán)境中率先實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。河北鋼鐵集團(tuán)分別在唐鋼、邯鋼建設(shè)了高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目，目前高附加值的品種鋼比例已經(jīng)提升到40以上；2015年，河北鋼鐵集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，開展了“高強(qiáng)/超/高強(qiáng)汽車板產(chǎn)品開發(fā)”、“工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼開發(fā)”等共14大類40個(gè)課題研究工作。正是基于產(chǎn)品升級(jí)的增效貢獻(xiàn)，河北鋼鐵集團(tuán)2014年實(shí)現(xiàn)了11億元利潤(rùn)，2015年一季度繼續(xù)保持了良好的盈利勢(shì)頭。
3．創(chuàng)新商業(yè)模式開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)
商業(yè)模式創(chuàng)新被認(rèn)為可以為企業(yè)收入與利潤(rùn)增長(zhǎng)開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)，能為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是新時(shí)期企業(yè)應(yīng)該具備的關(guān)鍵能力。2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破裂，令商業(yè)模式的重要性上升到了一個(gè)高度。一些管理學(xué)家和企業(yè)家認(rèn)為，在全球化浪潮沖擊、技術(shù)變革加快及商業(yè)環(huán)境高度不確定的時(shí)代，決定企業(yè)成敗重要的因素，不是技術(shù)，而是它的商業(yè)模式。創(chuàng)新并設(shè)計(jì)出一個(gè)獨(dú)特的商業(yè)模式，可以幫助企業(yè)重新定義價(jià)值主張和實(shí)現(xiàn)價(jià)值多元化獲取，從而避開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接競(jìng)爭(zhēng)，開辟企業(yè)收入與利潤(rùn)新的增長(zhǎng)來源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的差異化成長(zhǎng)。
1．以技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)
建立在低成本優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的粗放式發(fā)展模式已經(jīng)日益難以為繼，通過技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為從全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的選擇。在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下，在跨國優(yōu)勢(shì)企業(yè)都力爭(zhēng)通過科技創(chuàng)新把握未來鋼鐵工業(yè)工藝、技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展方向的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，我國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，也應(yīng)努力成為世界鋼鐵工業(yè)重要的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者，以在全球范圍內(nèi)打造我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2．借力產(chǎn)品升級(jí)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)困局
謀求產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，增加高附加值產(chǎn)品比重，對(duì)中國鋼鐵企業(yè)扭轉(zhuǎn)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)困局來說，勢(shì)在必行。“十二五”期間，一些鋼鐵企業(yè)將產(chǎn)品升級(jí)換代作為企業(yè)優(yōu)先任務(wù)，在保留適當(dāng)中低端鋼鐵產(chǎn)品供應(yīng)的基礎(chǔ)上，開發(fā)高附加值的新產(chǎn)品，在行業(yè)整體蕭條的環(huán)境中率先實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。河北鋼鐵集團(tuán)分別在唐鋼、邯鋼建設(shè)了高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目，目前高附加值的品種鋼比例已經(jīng)提升到40以上；2015年，河北鋼鐵集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，開展了“高強(qiáng)/超/高強(qiáng)汽車板產(chǎn)品開發(fā)”、“工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼開發(fā)”等共14大類40個(gè)課題研究工作。正是基于產(chǎn)品升級(jí)的增效貢獻(xiàn)，河北鋼鐵集團(tuán)2014年實(shí)現(xiàn)了11億元利潤(rùn)，2015年一季度繼續(xù)保持了良好的盈利勢(shì)頭。
3．創(chuàng)新商業(yè)模式開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)
商業(yè)模式創(chuàng)新被認(rèn)為可以為企業(yè)收入與利潤(rùn)增長(zhǎng)開辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)，能為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是新時(shí)期企業(yè)應(yīng)該具備的關(guān)鍵能力。2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫的破裂，令商業(yè)模式的重要性上升到了一個(gè)高度。一些管理學(xué)家和企業(yè)家認(rèn)為，在全球化浪潮沖擊、技術(shù)變革加快及商業(yè)環(huán)境高度不確定的時(shí)代，決定企業(yè)成敗重要的因素，不是技術(shù)，而是它的商業(yè)模式。創(chuàng)新并設(shè)計(jì)出一個(gè)獨(dú)特的商業(yè)模式，可以幫助企業(yè)重新定義價(jià)值主張和實(shí)現(xiàn)價(jià)值多元化獲取，從而避開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接競(jìng)爭(zhēng)，開辟企業(yè)收入與利潤(rùn)新的增長(zhǎng)來源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的差異化成長(zhǎng)。